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华体会体育-戴姆勒与吉利正就国产电动版Smart进行谈判
发布时间:2021-06-22 17:38
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本文摘要:编辑|青柠檬车事小说从外媒得知,戴姆勒和吉利于是以就国产电动版smart汽车展开磋商,目前双方谈判进展成功。今年2月6日,戴姆勒股份公司董事长兼任首席执行官蔡澈(DieterZetsche)回应,该公司于是以就深化与中国吉利的合作进行谈判。但他未向外界透漏谈判的内容。 事实上,戴姆勒对于smart全系车型展开电动化仍然以来都是其既定战略规划之一。

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编辑|青柠檬车事小说从外媒得知,戴姆勒和吉利于是以就国产电动版smart汽车展开磋商,目前双方谈判进展成功。今年2月6日,戴姆勒股份公司董事长兼任首席执行官蔡澈(DieterZetsche)回应,该公司于是以就深化与中国吉利的合作进行谈判。但他未向外界透漏谈判的内容。

事实上,戴姆勒对于smart全系车型展开电动化仍然以来都是其既定战略规划之一。早在2017年9月份,在法兰克福车展期间,戴姆勒股份公司董事长兼任首席执行官蔡澈(DieterZetsche)就曾在“飞驰之夜”上宣告,到2020年戴姆勒旗下的个性车品牌smart将在欧洲和北美地区构建全系车型的电动化,而其余地区也将紧随其后。smart将沦为一个专心于电动车的品牌。随着中国新能源汽车市场发展快速增长,早就远超过了预期。

对于国产smart大自然也就提早被出台了日程。2018年8月份,就有外媒传出戴姆勒正在与北汽集团的子公司北汽新能源接洽,计划重新组建一家合资公司来生产电动版smart。由于当事双方戴姆勒和吉利皆回应传闻拒绝接受置评。再加一段时间以来,双方并无实质性的动作和进展。

此消息不了了之。随着此次戴姆勒再度被爆出与吉利汽车于是以就电动版smart进行谈判。在车事小说显然,吉利顺利概率或将远大于北汽。虽然长期以来,北汽与戴姆勒仍然合作无间。

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但无论是品牌或还是技术层面,北汽皆无法给与戴姆勒带给电子货币。更为隐晦来说,北汽对于戴姆勒而言,其价值仅有逗留在生产生产及渠道建设层面。反观吉利,自从2018年2月,吉利集团通过旗下海外企业主体以90亿美元并购戴姆勒9.69%具备投票权的股份,沦为戴姆勒的仅次于单一股东以来,李书福不止一次流露出意欲与戴姆勒合作的性欲。

在沦为戴姆勒仅次于单一大股东同年的10月份,李书福盼望着的双方第一个合作再一来临。2018年10月,吉利与戴姆勒宣告将在华按照50:50的股比重新组建合资公司,在中国部分城市获取高端专车上下班服务。

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虽然这也许与李书福想象中的合作内容有所进出,但却是向着深化合作迈进了关键的第一步。基于戴姆勒与北汽多年合作关系客观事实,吉利想要一夜之间取而代之似乎并不现实。不过对于戴姆勒和吉利而言,宝马绕过华晨与长城就国产电动版MINI顺利达成协议的顺利案例,给与双方合作国产电动版smart加添了砝码。

2018年,倒数快速增长28年之久的中国汽车市场再一减慢了脚步。据中汽协数据表明,2018年中国汽车市场经销分别已完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别上升4.2%和2.8%。其中,乘用车方面,经销高于行业总体。2018年,乘用车经销分别已完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期分别上升5.2%和4.1%,占到汽车经销比重分别超过84.6%和84.4%,分别高于上年0.9和1.2个百分点。

虽然市场整体呈现出上行趋势,但新能源细分市场却展现出亮眼。


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